На первый взгляд, кажется, что работать жезлом регулировщика легко и просто. На самом деле, постового можно сравнить с дирижером большого оркестра, а его жезл – с дирижерской палочкой.
Прародителем главного атрибута всех сотрудников ГАИ был белый жезл, история которого началась еще в царской России в начале 19 века. С приходом к власти большевиков цвет жезла изменился на красный, потому, что посчитали, будто красный цвет лучше привлекает внимание участников дорожного движения.
В 1930-х годах жезлы решили отменить вообще – вместо них милиционерам выдали белые перчатки, которые, по задумке властей, должны были быть ничуть не менее заметными. Но идея, как видно, не прижилась. 27 апреля 1939 года «палочки» вернули на службу: предусматривалось введение специального черно-белого полосатого жезла, при помощи которого милиционеры должны были заниматься регулировкой движения на дорогах. Оказалось, зрение человека устроено так, что на фоне множества дневных красок привлекает взгляд именно черно-белый предмет.

В 1963 году по опыту ГАИ Москвы в СССР вводится регулирование движения жестами взамен жезла. Тогда сотрудники стали получать экипировку белого цвета (нарукавные краги, летние перчатки, зимние рукавицы, портупея и кобура для ПМ) к темно–синей форме, что делало их более заметными на перекрестках. До 1969 г. милиционеры направляли движение только руками. Потом жезлы все же вернули.

Главной функцией кобуры для пистолета является удобное ношение огнестрельного и травматического оружия, обеспечивающие его быстрое извлечение в случае возникновения экстренной ситуации. Кобура может изготавливаться из кожи или на тканевой основе.

Все мы знаем, что ремень предназначен для фиксирования брюк. Но для сотрудников ГАИ, это еще и вещь на которую прикрепляли кобуру. Это было очень удобно для ношения.

Сотрудники ГАИ всегда при себе имели большое количество бумаг. Для удобства носили с собой кожаный планшет для документов.

Первые прототипы современных номеров были введены на территории Беларуси еще во время существования Российской империи. В 1931 году Беларусь вошла в состав СССР, и тогда на ее территории были введены советские номерные знаки, которые с 1946 года стали отражать административное деление страны.
Пока Беларусь находилась под контролем немецкой армии, она была разделена между тремя рейхскомиссариатами - Западной Белоруссией, Украиной и Московией. Тогда выдавались автомобильные номера, отвечающие регламенту соответствующей территориальной единицы.
В 1944 году на транспорт Беларуси вернулись советские госномера, выдача которых продолжалась по 1992 год.
С 1992 по 2004 год стандарты знаков постоянно менялись. Но уже с 2004 года по сегодняшний день знаки стали делиться на 7 регионов. Раздели цифры в алфавитном порядке. Так:
Регион 2004 г.

• Брестская область 1
• Витебская область 2
• Гомельская область 3
• Гродненская область 4
• Минская область 5
• Могилёвская область 6
• г. Минск 7

УЛЬТРАМАГ - профессиональный настольный прибор для проверки подлинности документов: водительских прав, техпаспортов, денежных купюр, акцизных марок и других ценных бумаг по визуальным и машиночитаемым защитным признакам.

Фуражка повседневная из шерстяной ткани темно-серого цвета для сотрудников ГАИ На околыше фуражки под кокардой размещается лента желтого цвета с элементами из световозвращающего материала (двумя световозвращающими полосами шириной 1,7 сантиметра).
Фуражка летняя из шерстяной либо хлопчатобумажной ткани темно-серого цвета с шестиклинной головкой и козырьком на жесткой прокладке. По козырьку проложены четыре отделочные строчки. По центру головки установлена обтяжная пуговица.
Куртка из синтетической ткани темно-синего цвета с элементами из световозвращающего материала, в комплекте - сумка для ношения костюма. Нарукавники (для сотрудников ГАИ) имеют две полосы шириной 50 миллиметров с элементами из световозвращающего материала, расположенные горизонтально и две перпендикулярно к ним - костюм ветровлагозащитный.

Изобретён в XIX веке Яном Юзефом Барановским. Компостер пробивает или выдавливает условные знаки контроля, печатает код (обычно дату и время, а также код станции) или изменяет магнитную полосу (на пломбах, билетах, чеках, других документах и т. п.). Процесс пробивания называется компостированием. Компостеры бывают простыми и электрическими.
С помощью этого устройства любой сотрудник ГАИ, даже находясь не при исполнении, но увидев нарушение мог лихача покарать прямо на месте - сделав в специальном талоне предупреждений просечку. На этом разбирательство заканчивалось. Получил три просечки - отдай удостоверение. Нарушителя ожидало либо пересдача, либо лишение прав. Везунчики иногда отделывались более легким наказанием.

Кокарда - важный знак отличия, который располагается на головном уборе. Фиксация на фуражке, кепке, шапке происходит с помощью нескольких элементов:

• винтовой застежки, одно из самых надежных креплений, при помощи которого кокарда плотно держится на ткани за счет винта, изготовленного методом литья;
• «усы» или «усики», такая кокарда крепится на штифтах. Это самый легковесный крепеж, который подходит к небольшим изделиям, не отягощающим ткань;
• нестандартное крепление типа «ушки». Кокарда закрепляется на головном уборе за счет расположенных с обеих сторон выступов.

Изначально шевроны применялись в Древнем Китае для выделения государственных чиновников ещё до нашей эры. А вот в среде военных эти отличительные знаки начали использоваться у древних римлян. Каждый легион имел свой собственный шеврон, на котором обычно изображалось то или иное животное. Что касается шевронов в современной армии, каждая силовая структура любого государства имеет свои собственные нашивки. Это прежде всего отличительный знак.
Для чего они нужны?
Назначение шевронов заключается в том, чтобы подтверждать принадлежность человека к какому-либо сообществу или учреждению, а также обозначать его положение в иерархии. Присутствие на специальной, военной, корпоративной форме шевронов подтверждает полномочия его обладателя и право на осуществление каких-либо видов работ.